新亮點

• 加速和優(yōu)化GE Haliade-X海上渦輪機的關(guān)鍵鑄造部件2的生產(chǎn)項目
• 3D打印為在海上風電項目附近生產(chǎn)大型渦輪機部件提供了靈活性，降低了運輸成本并帶來環(huán)境效益
• 新技術(shù)的試驗預計將于2022年第一季度開始

該項目涉及開發(fā)一種新的大型3D打印機，能夠生產(chǎn)沙模，用于鑄造構(gòu)成海上風力渦輪機機艙的不同形狀和尺寸的高度復雜金屬部件。? 基于voxeljet核心的Binder-Jetting技術(shù)的模塊化3D打印工藝，可以被配置為打印直徑達9.5米、重量達60多噸的鑄件的模具，尺寸。

通用電氣可再生能源公司的高級添加劑設計工程師Juan Pablo Cilia說：”3D打印的模具將帶來許多好處，包括通過改善表面光潔度、零件精度和一致性來提高鑄件質(zhì)量。此外，由于優(yōu)化設計，沙子粘合劑噴射模具或添加劑模具通過減少加工時間和其他材料成本來節(jié)約成本。這種前所未有的生產(chǎn)技術(shù)將改變生產(chǎn)效率，允許在高成本國家進行本地化生產(chǎn)，這對我們希望最大限度地發(fā)揮海上風電的地方經(jīng)濟發(fā)展效益的客戶來說是一個關(guān)鍵的好處。”

弗勞恩霍夫鑄造、復合材料和加工技術(shù)研究所IGCV負責鑄造和材料技術(shù)問題，以及數(shù)字過程監(jiān)控。”我們正在密切關(guān)注鑄造過程中的熱管理，我們將評估印刷材料的理想比例，”弗勞恩霍夫 IGCV 的成型工藝和成型材料部門主管 Daniel Günther 博士說。”此外，作為項目的一部分，我們還將開發(fā)和測試新的工藝監(jiān)測方法。根據(jù)以往的經(jīng)驗，該團隊預計將大大改善生產(chǎn)Haliade-X型風力渦輪機過程中的環(huán)境足跡。據(jù)該研究所所長Wolfram Volk教授博士補充說，這一可持續(xù)性方面是弗勞恩霍夫公司研究的一個牢固的指導原則。他補充說：”我們的目標是優(yōu)化模具印刷，以避免成本極高的誤印甚至誤投，節(jié)省粘合劑和活化劑，并改善鑄造過程中的機械和熱行為。通過開發(fā)一種盡可能節(jié)約資源的工藝，我們希望幫助改善風力渦輪機制造中的環(huán)境和成本平衡。”

voxeljet公司市場和銷售總監(jiān)Christian Traeger說：”我們在2019年為通用電氣打印的測試模具由幾十個單獨的零件組成。有了ACC，我們的目標是大幅減少全套零件的打印數(shù)量。除此之外，模具還可以在功能和材料消耗方面進行優(yōu)化。這種優(yōu)化使得全新的鑄件設計成為可能，可以進一步提高渦輪機的效率”。

“雖然場外按需3D打印為小批量的鑄造件提供了許多好處，但在現(xiàn)場運行3D打印系統(tǒng)可以充分利用該技術(shù)的能力。鑒于對海上風力渦輪機的需求，這將對完成項目進度和高市場要求有很大幫助，”voxeljet公司首席執(zhí)行官Ingo Ederer博士補充說。”憑借我們富有成效的 “粘合劑噴射 “技術(shù)，結(jié)合我們在大幅面工業(yè)3D打印方面的經(jīng)驗，我們?yōu)殍T造業(yè)的客戶提供服務已超過20年。將3D打印帶入真正的工業(yè)制造領域是我們的使命，因此我們非常高興能成為這個開創(chuàng)性項目的一部分。”

國際能源署3預計，由于成本下降，政府的支持政策和技術(shù)進步，如GE可再生能源公司的Haliade-X海上渦輪機背后的技術(shù)進步，到2040年，全球海上風能容量將增加15倍，成為一個1萬億美元的產(chǎn)業(yè)。? GE可再生能源公司已被選中為歐洲和美國價值5.7吉瓦的項目提供其Haliade-X渦輪機。? 該公司是海上風能工業(yè)委員會（OWIC）的成員，并作為其一部分支持各種旨在增加可持續(xù)風能生產(chǎn)的倡議。

筆記

1. 機艙是風力發(fā)電機塔頂?shù)囊粋€外殼單元，包含其機械部件。
2. 鑄造是一個制造過程，在這個過程中，通常將液體材料倒入一個模具，其中包含一個所需形狀的空心腔，然后讓其
3. 固。凝固的部分也被稱為鑄件，它被彈出或從模具中打破，以完成這一過程。
4. 來源：https://www.iea.org/reports/offshore-wind-outlook-2019